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澳洲幸运5是什么?:茂名公路客运如何应对挑战?

澳洲幸运5的计算公式 www.nixbf.cn 摘要:据介绍,深茂铁路电白辖区内有马踏和电白两个站,旅客出行方便,对其前往珠三角一带公路客运企业的冲击,可以说是特别大的。前几天,信宜汽车站一司机告诉记者,现在客源已受影响,主要是往珠海、江门一带的客流减少,客少加班少,会直接影响收入。

茂名网讯 万众期待的深茂铁路江茂段7月1日正式通车,我市公路长途客运,尤其是走珠三角一带的公路长途客运面临极大挑战,企业生存遇到重大考验。近日,记者走访调查我市多个主要客运站,发现其虽担忧高铁开通对客运业务带来的影响,但仍然深挖潜力,抓住高铁做文章,从接驳高铁旅客入手,争取代售高铁票源,提高自身业务水平,吸引“回头客”,同时希望相关部门,加大查处非法运输市场力度,多管齐下,减少亏损,共同为我市客运市场出力,服务好广大旅客。

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客运公司想方设法应对深茂铁路开通的挑战。

公路客运各施办法应对挑战

深茂铁路江茂段开通,茂名客运进入新时代。然而,对走珠三角一带的市公路客运企业来说,却面临严峻挑战。

前日,据市客运中心站一相关负责人介绍,该站因毗邻茂名站,受到的冲击最大,当天约走掉九成旅客。因公出差和尝鲜的市民,以前选择搭大巴的,现在纷纷选择搭深茂铁路江茂段动车。尤其是节假日,若遇高速公路塞车,所带来的冲击更大。

昨日,记者从市客运中心站了解到,深茂铁路江茂段自开通以来,该站客源大受影响,走珠三角一带乘客约少7成。众所周知,茂名火车站与市客运中心站相距约100米,面对每天进出茂名站的旅客,相比“自己站”门可罗雀的情景,该站一负责人对记者说,“受冲击很大”。

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深茂铁路开通,客运司机坦然面对。

据介绍,市客运中心站是市区最大的公路客运枢纽站,平时主要业务是发往珠三角的班车,每天发往珠三角一带的班车约有50个班次。有职工100多人。一直以来,该站为市民出行兢兢业业,作出很大贡献。面对深茂铁路江茂段开通的冲击,该负责人预计,严重的冲击还在以后,如重要节假日等,客源将大量流走。他举例说,如佛山车站在广佛高铁未开通时,每天发往广州的有90个班次,广佛高铁开通后,每天仅发3个班次。茂名的情况类似,“高铁开通到哪里,哪里的公路客运就会受较大影响”。

为了尽可能摆脱困境,让企业减少亏损,增加业务量,该站并不“坐以待毙”,而是积极寻求措施应对。

由于新高铁站未做好,旧站面前的站北路,可能会经常塞车。市中心客运站认为疏导交通,保证相应空间,让客人尽可能舒服入站候车尤为重要,将协助有关部门,对中心客运门口广场设置,作适当调整,更方便市民入站;在票价方面也作适当调整;转入多元化经营,发展城际公交,方便更多市民出行;将车站大厦(原旧市交通局办公楼)2-7楼招租,可作酒店或写字楼。

实现“高铁联运”无缝对接

在信宜汽车客运公司,一负责人告诉记者,深茂铁路开通,同样对信宜汽车客运企业带来不少冲击,初步预计,日均客流量约减少3成。若是节假日,客流量将减少50%。

据介绍,该公司共有221辆客运汽车,约有190辆走珠三角一带,平时日均发班70-80班次(满负荷)。该负责人称,冲击最大的仍然是节假日,主要是高速路塞车,有些旅客塞怕了,转而搭高铁。据有关人士分析,从票价和路程上来说,搭动车对信宜人来说,优势不是十分明显。重要的一点是,信宜人上广州、东莞、深圳,一般走北线,走罗定或经包茂绕开罗定走,极少信宜人走广州搭南线车的,故上述方向班次冲击极小甚至没有。而走珠海、江门、中山一带,客源必然受到冲击。总体来说,信宜站客源相对化州、电白、高州来说,冲击较小。

尽管如此,该站也严阵以待,已多次开会研究相关应对措施:如争取到政府支持,实现“高铁联运”,即允许信宜班车直入茂名站场内“上落客”,无缝对接,方便旅客;开通走包茂线上广州,绕开罗定段,目前已走了十几班次,反响较好;争取代售信宜地区的高铁票,争取“直通”珠海、中山、江门线(走中江高速)一带的,开始减班运营,平时一日约有6班,发现客源少时,将停下来减少损失。

此外,该公司提出,盼有关部门能进一步整顿好当地运输市场秩序,如整顿旅游非法包车,外省过往客车“长线短跑”,随意上落客冲击其正规运营等。信宜交通局一部门负责人对此回应,今年1-5月份,共处理违法包车37宗,打击非法营运54宗,不按规定站点???3宗等,全力整顿市场,维护正规客运站利益和群众出行安全,减少高铁站对公路客运带来的冲击,今后还将依法严管。

司乘担心收入减少旅客选择多出行更方便

近日,记者走访了电白、化州、高州等运输公司站场,看到站场正常运营,旅客购票乘车有序,站内有关负责人都表示,动车对该公司客源冲击较大,但已想方设法挖掘潜力,加强服务管理,提高服务水平,积极应对。

据介绍,深茂铁路电白辖区内有马踏和电白两个站,旅客出行方便,对其前往珠三角一带公路客运企业的冲击,可以说是特别大的。

记者在化州汽车站看到,一辆正准备开往珠海的大巴车上,也有十几个乘客,他们表示,与其搭车到茂名站上车,不如从身边坐车直达珠海,省去买票转车麻烦。据记者了解,高铁开通,直接带给旅客的普遍感受是:选择变多,大巴票变低,感到“茂名也上档次”了。

对车站工作人员来说,动车开通,客源减少,直接影响他们的收入。据了解,化州汽车站约有200员工,目前运营正常,但随着动车开通,客源可能减少,经营压力加大,职工普遍担心,他们的福利待遇会受到影响。

前几天,信宜汽车站一司机告诉记者,现在客源已受影响,主要是往珠海、江门一带的客流减少,客少加班少,会直接影响收入。其他站场的司乘人员,其收入基本都是以客源和业务量挂钩。对于动车的开通,他们又喜又忧,心情复杂。但他们同时也相信,在党委政府和上级的关怀下,通过大家的共同努力,总会有办法解决困难。

文/茂名日报社全媒体记者 黄楚凡

图/茂名日报社全媒体记者 黎雄

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